สล็อตเว็บตรงไม่ผ่านเอเย่นต์วอเลท ผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศยุ่งมากขึ้นเนื่องจากการเดินทางระหว่างประเทศกลับมาทำงานอีกครั้งโดย ลี แฮริน ผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศไม่อนุญาตให้รบกวน เนื่องจากความผิดพลาดเพียงเล็กน้อยอาจนำไปสู่หายนะได้ ความปลอดภัยของผู้โดยสารและลูกเรือของเที่ยวบินที่บินเข้าและออกจาก สนามบินนานาชาติ กิมโป ขึ้นอยู่กับพวกเขา
ด้วยความกดดันจึงเอาใจใส่ตลอดเวลา อย่างไรก็ตาม น่าแปลกที่บางคนบอกว่าพวกเขาเครียด สมาธิที่เข้มข้นของพวกเขาในขณะปฏิบัติหน้าที่จะได้ผลเมื่อพวกเขาได้รับสิทธิพิเศษเพิ่มเติม: พวกเขารู้สึกตื่นเต้นอย่างมากเมื่อสิ่งต่าง ๆ เป็นไปด้วยดี
“ในฐานะผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศ เราเห็นเครื่องบินหลายร้อยลำบินเข้าและออกทุกวัน แต่เราไม่เคยเบื่อเลย” โด จิน ยอล ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายจัดการการควบคุมผ้ากันเปื้อนที่ Korea Airports Corp. (KAC) กล่าวที่หอควบคุม , วันอังคาร. “มันยังคงทำให้เราตื่นเต้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในวันที่พระอาทิตย์ตกดินที่สวยงาม”
หอควบคุมสูงจากพื้นดินสี่สิบเมตรมีทิวทัศน์มุมกว้างของรันเวย์และผ้ากันเปื้อนของสนามบิน ซึ่งเป็นที่จอดเครื่องบิน เติมเชื้อเพลิง และขึ้นเครื่อง ทีมควบคุมสามคนสื่อสารกับนักบินผ่านระบบวิทยุด้วยเสียงเพื่อยืนยันการอนุมัติสำหรับการลงจอดและออกเดินทาง
งานของพวกเขาคือทำให้แน่ใจว่าเครื่องบินบินเข้าและออกจากสนามบินได้อย่างปลอดภัยและรวดเร็ว และด้วยเหตุนี้จึงจัดประชุมการเดินทางของผู้โดยสารเบื้องหลัง หอคอยนี้บริหารงานโดยเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศ 18 คน แบ่งออกเป็น 4 ทีม และแบ่งเป็น 2 กะ
งานนี้ต้องการการศึกษาระดับมืออาชีพที่ศูนย์ฝึกอบรมการบินและคุณสมบัติแห่งชาติสำหรับการควบคุมการจราจรทางอากาศ น้อยกว่า 500 คนในประเทศได้รับใบอนุญาตให้ทำงานนี้
ความรับผิดชอบของพวกเขาในการปกป้องความปลอดภัยของสนามบินนั้นเกี่ยวข้องกับสมาธิอย่างเข้มข้น ระหว่างปฏิบัติหน้าที่ ผู้ควบคุมดูแลยามรักษาการณ์โดยปราศจากที่ว่างสำหรับความเครียดหรือความคิดที่สอง
คิม เซ อึน ผู้จัดการแผนกควบคุมผ้า กัน เปื้อนของ KAC กล่าวว่า กุญแจสำคัญสำหรับ หน้าที่เฉพาะ ของพวกเขาคือการทำงานเป็นทีม “ผู้ควบคุมต้อง เปิดหูเปิดตาให้กันและกันตลอดเวลา และทำงานร่วมกัน เฉพาะทีมเวิร์คที่ดีเท่านั้นที่สามารถควบคุมการจราจรทางอากาศได้อย่างราบรื่นเหมือนแม่น้ำไหล”
ดังนั้นรางวัลที่ยิ่งใหญ่ที่สุดสำหรับผู้ควบคุมจะมาในตอนท้ายของวันโดยไม่มีอุบัติเหตุหรือการร้องเรียน “เพื่อให้ทุกอย่างเป็นปกติและอยู่ภายใต้การควบคุมที่สนามบิน นั่นคืองานของเรา” โดกล่าว
สนามบินและผู้ควบคุมสนามบินได้เห็นสนามบินว่างเปล่าอย่างไม่เคยปรากฏมาก่อนในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเนื่องจากการระบาดของ COVID-19
สล็อตเว็บตรงไม่ผ่านเอเย่นต์วอเลท อย่างไรก็ตาม องค์กรกำลังเตรียมที่จะกลับสู่วันที่วุ่นวายเนื่องจากเที่ยวบินระหว่างประเทศกลับมาทำงานอีกครั้ง

เมื่อการเดินทางระหว่างประเทศฟื้นตัว KAC จะจัดการการจราจรทางอากาศที่ สนามบินนานาชาติ Gimpo เพื่อเพิ่มความปลอดภัยและประสิทธิภาพในการปฏิบัติการสนามบิน เริ่มตั้งแต่วันพฤหัสบดี
ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2504 เป็นต้นมา การดำเนินการจราจรของสนามบินอยู่ภายใต้เขตอำนาจของกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน และการขนส่ง เพื่อเป็นมาตรการยกระดับความปลอดภัย รัฐบาลได้แสดงความจำเป็นในการแบ่งงานภายในองค์กร
“เนื่องจากธรรมชาติของงานควบคุมการจราจรทางอากาศ การแบ่งงานทำให้เกิดทั้งความปลอดภัยและความแม่นยำ” คิมอธิบายเกี่ยวกับภูมิหลังของความคิดริเริ่ม
ด้วยเหตุนี้ องค์กรจึงได้พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นสำหรับการดำเนินงานตลอดหลายปีที่ผ่านมา และได้รับการรับรองบริการการจราจรทางอากาศจากกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน และการขนส่งในเดือนมีนาคม
แผนกจัดการการควบคุมผ้ากันเปื้อนของ KAC จะควบคุมการจราจรของยานพาหนะ และเครื่องบินไอพ่นระหว่างประเทศและในประเทศที่บริเวณลานจอดของสนามบิน
องค์กรดำเนินการท่าอากาศยานระหว่างประเทศและภายในประเทศ 14 แห่งทั่วประเทศ ยกเว้นท่าอากาศยานนานาชาติอินชอน และให้บริการด้านการบินแบบบูรณาการ สล็อตเว็บตรงไม่ผ่านเอเย่นต์วอเลท
Credit: for-salecialis-tadalafil.net dapoxetinepriligyusa.net comparethedalek.com hauntedashmoreestates.net open-media-foundation.org cartelesdelapalma.com cashadvance-loans.org soldeuparadissl.com plurpage.com parapentegasteiz.com